Thứ Bảy, Tháng Mười Một 21, 2020
deltawingracing.com@gmail.com
Bảng giá xeĐánh giá xe

Mitsubishi Xpander 2020: Giá xe tháng 5/2020, thông số, đánh giá chi tiết

Mitsubishi Xpander 2020
67Views

Mitsubishi Xpander có yếu không? Xpander có tốt không? Xpander có tốn xăng không? Có nên mua Xpander không? Tất cả sẽ được giải đáp ngay sau đây.

Thiết kế độc đáo, trang bị được đầu tư hiện đại, đạt chuẩn an toàn 4 sao ASEAN NCAP… ngay từ khi ra mắt Mitsubishi Xpander đã nhanh chóng tạo nên “cơn sốt” tại thị trường ô tô Việt Nam. Chỉ sau thời gian ngắn, doanh số Xpander đã nhanh chóng tăng cao, lọt vào top 10 xe bán chạy nhất, có nhiều thời điểm còn vượt cả Toyota Vios, Hyundai Accent để đứng đầu bảng.

Ngay từ khi ra mắt Mitsubishi Xpander đã nhanh chóng tạo nên “cơn sốt” tại thị trường ô tô Việt NamNgay từ khi ra mắt Mitsubishi Xpander đã nhanh chóng tạo nên “cơn sốt” tại thị trường ô tô Việt Nam

Dù rất thành công nhưng sự thật là khó thể yêu cầu quá cao ở một mẫu xe 7 chỗ giá rẻ tầm 500 – 600 triệu đồng như Xpander. Bên cạnh sự choáng ngợp mà Xpander mang đến, người ta vẫn không tránh khỏi những nghi ngại. Không lạ khi niều người rất thắc mắc Xpander có tốt không? Xpander có yếu không? Xpander có bị lỗi gì không? Có nên mua Xpander không? Vậy thực hư thế nào? Tất cả sẽ được giải đáp ngay sau đây.

GIÁ XE MITSUBISHI XPANDER (tháng 5/2020)


Giá xe Mitsubishi Xpander niêm yết:

Giá xe Mitsubishi Xpander 2020 (triệu đồng)
Phiên bản Giá xe
Xpander 1.5MT 550
Xpander 1.5AT 620
Xpander 1.5AT Special Edition 650

Giá xe Xpander lăn bánh mới nhất:

Giá xe Mitsubishi Xpander 2020 lăn bánh (triệu đồng)
Phiên bản Giá ở Hà Nội Giá ở TP.HCM Giá ở tỉnh khác
Xpander 1.5MT 646 635 616
Xpander 1.5AT 725 713 694
Xpander 1.5AT Special Edition 759 746 727

ĐÁNH GIÁ MITSUBISHI XPANDER 2020


Đánh giá ngoại thất Mitsubishi Xpander 2020

Mitsubishi Xpander được thiết kế theo ngôn ngữ hoàn toàn mới – DYNAMIC SHIELD với triết ký “vẻ đẹp từ công năng”. DYNAMIC SHIELD được xem là sự kết tinh hoàn hảo những giá trị cốt lõi trong hơn 100 năm của Mitsubishi. Nghĩ đến Mitsubishi, người ta sẽ thường liên tưởng ngay tới sự bền bỉ, khả năng vận hành vượt trội và tính an toàn cao. Và ở chính ngôn ngữ mới DYNAMIC SHIELD này như một sự giải phóng và thể hiện rõ ràng hơn những giá trị ấy, nhất là ở phương diện thiết kế ngoại thất.

Mitsubishi Xpander được thiết kế theo ngôn ngữ hoàn toàn mới – DYNAMIC SHIELD với triết ký “vẻ đẹp từ công năng”Mitsubishi Xpander được thiết kế theo ngôn ngữ hoàn toàn mới – DYNAMIC SHIELD với triết ký “vẻ đẹp từ công năng”

Nếu bạn nghĩ rằng một mẫu xe 7 chỗ 500 – 600 triệu thì khó thể đòi hỏi sự đầu tư trao chuốt ở phần ngoại hình. Nếu bạn nghĩ rằng mua một chiếc xe 7 chỗ giá rẻ thì phải cam tâm chịu một thiết kế nhạt nhoà, đơn điệu. Trước đây điều này có thể đúng nhưng từ khi Mitsubishi Xpander xuất hiện, tất cả đều đã sai.

Chính sự đầu tư đầy táo bạo của Mitsubishi với Xpander đã làm cả phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ phải “chao đảo” và người dùng biết được họ luôn có quyền đòi hỏi cao hơn. Thực tế đã chứng minh, chỉ sau khi ra mắt không lâu, doanh số Xpander đã vượt lên cao ngất ngưỡng. Một trong những điều làm nên thành công lớn cho Xpander đến từ thiết kế ngoại thất.

Ưu nhược điểm ngoại thất Mitsubishi Xpander

  • Thiết kế gây nhiều tranh cãi đẹp – xấu

Mitsubishi Xpander có thiết kế form xe hình hộp chữ nhật, mang dấu ấn đặc trưng rõ nét của dòng xe đa dụng MPV. So với những đối thủ cùng phân khúc như Suzuki Ertiga (MPV) hay Toyota Rush (SUV lai MPV) thì Xpander “vuông vắn” hơn và có phần thô hơn. Điều này thể hiện rõ từ thiết kế đầu xe khá ngắn và phẳng theo mặt cắt chính diện, thân xe và đuôi xe cũng thế.

Dù vậy nhưng Xpander lại không quá đơn điệu, tẻ nhạt như khi nghĩ về những chiếc MPV hình hộp chữ nhật kiểu cũ. Rất nhiều đường nét nhấn nhá xử lý đầy dứt khoát, gãy gọn đã thổi cho Xpander một cảm giác khá sắc sảo, hầm hố.

Trong khi xu hướng ở những mẫu xe phổ thông, nhất là xe Nhật thường chú trọng sự tinh tế khi sử dụng nhiều đường nét mềm mại, nhẹ nhàng thì việc Xpander “vuông vắn”, hầm hố và hơi thô như vậy đã tạo nên nét độc đáo, ấn tượng. Với những người không thích điều này của Xpander sẽ cho rằng đây là sự “hầm hố quá đà”, “thô kệch”. Nhưng với những người yêu thích đó lại là nét phá cách táo bạo.

Mitsubishi Xpander 2020 gây nhiều tranh cãi xấu – đẹpMitsubishi Xpander 2020 gây nhiều tranh cãi xấu – đẹp

Dù thiết kế của Xpander vẫn gây ít nhiều tranh cãi đẹp – xấu, nhưng phải thừa nhận rằng mẫu xe thực sự mới mẻ, khác biệt và cho người dùng biết rằng họ có quyền mong chờ vào những điều độc đáo dù chỉ bỏ ra tầm 600 – 700 triệu để lăn bánh một chiếc xe 7 chỗ giá rẻ.

  • Lưới tản nhiệt mạnh mẽ

Một trong những điểm đặc trưng nhất của ngôn ngữ DYNAMIC SHIELD đó là lưới tản nhiệt mạnh mẽ thiết kế hình chữ X. Ở phần đầu, xe được bố trí 2 thanh nẹp mạ chrome bản to chạy viền dưới đèn định vị, bọc vào trong cụm đèn pha đồng thời cũng vòng bao quanh mặt ca lăng tạo thành hình chữ X. Bên trên chữ X được nhấn nhá ấn tượng với dải 3 thanh ngang xếp tầng nâng đỡ logo Mitsubishi ở giữa.

Mitsubishi Xpander 2020 có lưới tản nhiệt mạnh mẽ thiết kế hình chữ XMitsubishi Xpander 2020 có lưới tản nhiệt mạnh mẽ thiết kế hình chữ X

“Đàn anh” Mitsubishi Pajero Sport cũng sở hữu thiết kế này nhưng mang vẻ “hiền hoà, chững chạc” thanh lịch. Trong khi “đàn em” Mitsubishi Xpander lại sắc sảo, gai góc, hầm hố hơn.

  • Đèn pha tách rời đèn định vị LED, bố trí thấp

Đèn pha tách rời dải đèn định vị và được bố trí thấp là một trong những điểm lạ mắt nhất ở thiết kế của Mitsubishi Xpander mới này. Sự đổi mới này vừa giúp tăng tính nhận diện thương hiệu, lại thể hiện đúng triết lý “vẻ đẹp từ công năng” khi giúp giảm loá cho người đi bộ hay xe chạy đối diện. Một chi tiết nhỏ nếu để ý bạn sẽ thấy hình thang vuông chính là chủ đạo sử dụng trong thiết kế của Mitsubishi. Và cụm đèn pha hạ thấp cũng được thiết kế theo dạng hình này.

Đèn pha Xpander 2020 tách rời đèn định vị LED, bố trí thấpĐèn pha Xpander 2020 tách rời đèn định vị LED, bố trí thấp

Nếu đèn pha có phần hơi thô cứng thì dải đèn định vị LED chuốt mỏng được liên kết với nhau bởi cụm lưới tảng nhiệt xếp tầng bên trên lại giúp lấy lại cảm giác tinh tế, nhẹ nhàng nhưng không kém phần sắc sảo. Với mẫu xe 7 chỗ giá chỉ từ 550 triệu đồng, việc được trang bị đèn định vị LED là một ưu điểm không nhỏ khiến nhiều người thích thú.

Đèn định vị LED Xpander 2020 chuốt mỏng đẹp mắtĐèn định vị LED Xpander 2020 chuốt mỏng đẹp mắt

  • Đèn hậu LED hình L, đèn phanh LED trên cao

Một chi tiết thể hiện sự tinh tế khác trong một khối xe có phần hơi đồ sộ của Xpander đó là đèn hậu được vuốt theo chữ L với các dải LED bên trong thiết kế đẹp mắt. Bên cạnh đó, Xpander cũng được trang bị thêm đèn báo phanh LED trên cao. Hai yếu tố này tạo nên điểm nhấn nổi bật cho phần đuôi xe.

Đèn hậu Xpander 2020 được vuốt theo chữ L với các dải LED bên trong thiết kế đẹp mắtĐèn hậu Xpander 2020 được vuốt theo chữ L với các dải LED bên trong thiết kế đẹp mắt

  • Gương hậu tách cột A, có chỉnh điện, tích hợp báo rẽ

Thiết kế gương chiếu hậu cũng thể hiện rõ triết lý “vẻ đẹp từ công năng” của Mitsubishi Xpander. Khác với kiểu bố trí quen thuộc, gương chiếu hậu Xpander được tách rời cột A, diện tích gương to nhằm mang đến tầm nhìn tối ưu nhất cho người lái.

Gương hậu Mitsubishi Xpander tách cột A, có chỉnh điện, tích hợp báo rẽGương hậu Mitsubishi Xpander tách cột A, có chỉnh điện, tích hợp báo rẽ

Ngay với phiên bản thấp nhất Mitsubishi Xpander MT, gương chiếu hậu xe cũng có tính năng chỉnh điện, tích hợp báo rẽ. Với phiên bản Xpander MT có thêm tính năng gập điện.

  • Mâm xe 16 inch, mâm đúc hợp kim, phay bóng

Như một số mẫu MPV giá rẻ khác, Mitsubishi Xpander cũng sử dụng mâm xe 16 inch, hơi nhỏ so với cả thân xe “đồ sộ”. Nhưng bù lại, Xpander dùng mâm đúc hợp kim 2 màu đen và bạc, phay bóng, thiết kế chấu khá bắt mắt cho cảm giác mạnh mẽ. Ở điểm này thì Xpander “ăn điểm” so với Toyota Innova hay Suzuki Ertiga mới.

Mitsubishi Xpander 2020 sử dụng mâm đúc 16 inch phay bóngMitsubishi Xpander 2020 sử dụng mâm đúc 16 inch phay bóng

Một ưu điểm Xpander cần điểm qua đó là bán kính quay vòng nhỏ nhất của Xpander chỉ là 5,2 m. Đây là con số rất lý tưởng để một chiếc 7 chỗ di chuyển thoải mái trong đô thị, nhất là khi đậu đỗ.

Thông số kích thước và trang bị ngoại thất Mitsubishi Xpander

Kích thước & trang bị ngoại thất

Xpander MT

Xpander AT

Kích thước Mitsubishi Xpander 2020
Kích thước toàn thể DxRxC (mm)

4.475 x 1.750 x 1.700

Chiều dài cơ sở (mm)

2.775

Bánh kính quay vòng nhỏ nhất (m)

5,2

5,2

Khoảng sáng gầm xe (mm)

205

205

Trọng lượng không tải (kg)

1.230

1.240

Kích thước lốp

205/55R16

205/55R16

Trang bị ngoại thất Mitsubishi Xpander 2020

 

Đèn chiếu sáng trước

Halogen

Halogen

Đèn định vị dạng LED

Đèn chào mừng

Đèn sương mù

Không

Trước

Đèn hậu

LED

LED

Đèn báo phanh trên cao

LED

LED

Kính chiếu hậu

Cùng màu xe

Chỉnh điện

Tích hợp báo rẽ

Mạ chorme

Chỉnh điện

Gập điện

Tích hợp báo rẽ

Tay nắm cửa

Cùng màu xe

Mạ chorme

Lưới tản nhiệt Đen bóng

Chorme xám

Gạt nước kính sau

Gián đoạn

Gián đoạn

Gạt nước kính trước

Mâm đúc hợp kim

16” – 2 màu

16” – 2 màu

Đánh giá nội thất Mitsubishi Xpander 2020

Ưu nhược điểm nội thất Mitsubishi Xpander

  • Không gian nội thất tương đối thoải mái

Hiển nhiên là nếu so sánh với những chiếc MPV cỡ lớn như Kia Sedona thì Mitsubishi Xpander khó thể rộng rãi và thoải mái bằng. Nhưng so với các mẫu MPV cỡ nhỏ cùng tầm giá hoặc hơn giá thì Xpander ở mức khá tốt.

Thiết kế hình hộp chữ nhật giúp Mitsubishi Xpander có được không gian thoáng, nhất là ở phần trần xe. Trần xe cao. Ngay cả hàng ghế thứ ba, khoảng trần xe Xpander vẫn thoáng hơn nhiều xe MPV và đặc biệt là SUV  crossver 7 chỗ khác.

Mitsubishi Xpander 2020 có không gian thoáng, nhất là ở phần trần xeMitsubishi Xpander 2020 có không gian thoáng, nhất là ở phần trần xe

Khoang lái Xpander được nhiều người đánh giá rộng rãi. Đặc biệt với lối thiết kế Horizontal Axis – mở rộng theo chiều ngang, người lái có được tầm nhìn thông thoáng.

Khoảng trống để chân ở hàng ghế thứ hai khá rộng, điều này giúp việc lên xuống, ra vào xe dễ dàng hơn dù ngồi ở hàng ghế hai hay ba. Về hàng ghế thứ ba thì phải chấp nhận khoảng để chân có phần hạn chế. Tuy nhiên cũng sẽ không quá khó chịu với người cao dưới 1,8m nếu di chuyển ở những hành trình dài.

Nếu xét con số hàng khách lý tưởng nhất cho Mitsubishi Xpander thì có lẽ là 6 người lớn (bao gồm cả người lái).

  • Nhiều chi tiết phụ trợ được đầu tư

Hai hàng ghế sau xe Mitsubishi Xpander có thể gập phẳng linh hoạt. Hàng ghế thứ hai gập tỷ lện 60:40. Hàng ghế thứ ba gập tỷ lện 50:50.

Hàng ghế thứ hai có bệ tựa tay ở giữa khá lớn. Nếu đẩy lên thì có thể ngồi 3 người cũng không quá khó khăn.

Nội thất Mitsubishi Xpander được ứng dụng triết lý OMOTENASHI của người Nhật, nhằm hướng đến sự thoải mái nhất cho người dùng từ việc tận dụng những chi tiết nhỏ nhất. Theo đó nhiều “góc chết” trên xe đều được thiết kế trở thành một ngăn, hộc, hộp đựng đồ hay ngăn để cốc, chai nước… Phía sau khoang hành lý Xpander còn bố trí cả ngăn âm kín để giày, dép… như một số xe 7 chỗ phân khúc cao hơn. Ở 2 hàng ghế sau đều được bố trí cổng sạc điện.

  • Điều hoà 2 vùng độc lập nhưng chỉnh tay

Mitsubishi Xpander được trang bị điều hoà 2 vùng độc lập, có cửa gió sau. Tuy nhiên nhược điểm Xpander là cả 2 phiên bản MT và AT, điều hoà vẫn là loại chỉnh tay với thiết kế cửa gió khá “cũ”. Nhưng phần đông người dùng đánh giá điều hoà Mitsubishi Xpander hoạt động tốt, làm lạnh nhanh.

Mitsubishi Xpander 2020 trang bị điều hoà 2 vùng độc lập, có cửa gió sau nhưng là loại chỉnh tayMitsubishi Xpander 2020 trang bị điều hoà 2 vùng độc lập, có cửa gió sau nhưng là loại chỉnh tay

  • Có một số chi tiết hiện đại phụ trợ người lái

Dù là mẫu xe 7 chỗ giá rẻ nhưng Mitsubishi Xpander vẫn được trang bị một số chi tiết hiện đại như chìa khoá thông minh và tính năng khởi động bằng nút bấm, cụm đồng hồ có thêm màn hình LCD 4,2” hiển thị đa thông tin về tình trạng xe…

Mitsubishi Xpander 2020 có thêm màn hình LCD 4,2” hiển thị đa thông tin về tình trạng xeMitsubishi Xpander 2020 có thêm màn hình LCD 4,2” hiển thị đa thông tin về tình trạng xe

Riêng phiên bản Xpander tự động có thêm vô lăng & cần số bọc da, nút điều kiển âm thanh & đàm thoại rảnh tay trên vô lăng, hệ thống kiểm soát hành trình…

  • Hệ thống giải trí và nhiều trang bị tiện nghi khác không có gì đặc biệt

Cũng khó thể đòi hỏi quá cao ở Mitsubishi Xpander khi giá bán chỉ từ 550 triệu đồng. Hệ thống giải trí của Xpander khá bình thường. Phiên bản Xpander MT trang bị CD 2 DIN, màn hình tiêu chuẩn, âm thanh 4 loa. Phiên bản Xpander AT trang bị DVD 2 DIN, màn hình cảm ứng 6.2”, âm thanh 6 loa.

Mitsubishi Xpander 2020 số tự động có màn hình 6.2 inchMitsubishi Xpander 2020 số tự động có màn hình 6.2 inch

Cả 2 phiên bản đều có ghế chỉnh tay, sử dụng bọc ghế chất liệu nỉ. Đây không hẳn là nhược điểm nhưng cũng là vấn đề người dùng nên lưu tâm. Bởi Xpander sử dụng màu nội thất kem sáng, ghế xe cũng có màu tương tự lại bằng nỉ nên rất dễ bám bẩn, bị ố và khó vệ sinh. Để khắc phục, hiện nay nhiều chủ xe Xpander sau khi mua thường chọn bọc da ghế xe để ghế sạch và sang hơn.

Bên cạnh đó, trần Xpander cũng màu kem sáng và được bọc chất liệu nỉ chất lượng không cao. Dạng trần này thường dễ bám bụi, lưu mùi nhất là mùi thức ăn, mùi khói thuốc… Do đó, nhiều chủ xe cũng chọn “độ” bọc trần 5D cho Xpander. Loại trần này có ưu điểm chống bẩn, chống mùi, dễ vệ sinh mà còn hỗ trợ tăng cường cách nhiệt, cách âm cho trần xe, tính thẩm mỹ cao đem đến cảm giác khá “luxury”.

Trang bị nội thất Mitsubishi Xpander

Trang bị nội thất Mitsubishi Xpander 2020

Xpander MT

Xpander AT

Vô lăng và cần số bọc da

Không

Nút âm thanh trên vô lăng

Không

Nút thoại rảnh tay trên vô lăng Không

Hệ thống kiểm soát hành trình

Không

Điều hoà nhiệt độ Chỉnh tay 2 dàn lạnh, cửa gió sau
Chất liệu ghế

Nỉ

Nỉ cao cấp

Ghế lái

Chỉnh tay 4 hướng

Chỉnh tay 6 hướng

Hàng ghế thứ 2 gập 60:40

Hàng ghế thứ 3 gập 50:50

Tay nắm cửa mạ chrome

Không

Kính cửa điện

Màn hình hiển thị đa thông tin

Hệ thống giải trí

CD, USB

DVD, USB/Bluetooth, Touch panel

Số loa

4

6

Sấy kính trước/sau

Cửa gió ghế sau

Vô lăng chỉnh 4 hướng

Gương chiếu hậu chống chói

Thông số kỹ thuật Mitsubishi Xpander 2020

Thông số kỹ thuật xe Xpander 2020 Xpander MT

Xpander AT

Loại động cơ

1.5L MIVEC

Dung tích xy lanh

1.499cc

Công suất cực đại (ps/rpm)

104@6.000

Mô men xoắn cực đại (ps/rpm)

141@4.000

Dung tích thùng nhiên liệu (L)

45 L

Hộp số

5MT

4AT

Truyền động

1 cầu – 2WD

Trợ lực lái

Trợ lực điện
Hệ thống treo trước/sau

McPherson/Thanh xoắn

Phanh trước/sau

Đĩa/Tang trống

Đánh giá tính an toàn Mitsubishi Xpander 2020

An toàn là một trong những ưu điểm Mitsubishi Xpander rất đáng để bàn đến. Bởi cứ nghĩ mua một chiếc xe 7 chỗ giá rẻ thì người ta không có quyền đòi hỏi quá cao. Nhưng một lần nữa Xpander đã thay đổi tất cả.

Mitsubishi Xpander là một trong số ít những mẫu xe 7 chỗ giá rẻ đạt được tiêu chuẩn an toàn 4 sao từ ASEAN NCAP. Xe sử dụng khung RISE thép gia cường có khả năng hấp thu va chạm và phân tán lực khi gặp tai nạn. Đặc biệt cả 4 cửa xe Xpander đều có thanh gia cố chắc chắn nhằm giảm lực tác động nếu xảy ra va chạm từ bên hông xe.

Mitsubishi Xpander đạt được tiêu chuẩn an toàn 4 sao từ ASEAN NCAPMitsubishi Xpander đạt được tiêu chuẩn an toàn 4 sao từ ASEAN NCAP

Hệ thống trang bị an toàn Xpander được Mitsubishi rất chú trọng đầu tư, thậm chí Xpander còn có nhiều trang bị hiện đại mà một số mẫu xe 5 chỗ cùng tầm giá không có.

Trang bị an toàn Mitsubishi Xpander

Hệ thống an toàn Mitsubishi Xpander 2020

Xpander MT

Xpander AT

Túi khí an toàn

2 2
Cơ cấu căng đai tự động

Hàng ghế trước

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD

Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA

Hệ thống cân bằng điện tử ASC

Hệ thống khởi hành ngang dốc HSA

Chìa khoá thông minh/Khởi động nút bấm

Không

Khoá cửa từ xa

Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS

Chức năng chống trộm

Chìa khoá mã hoá chống trộm

Camera lùi

Khoá cửa trung tâm

Đánh giá khả năng vận hành Mitsubishi Xpander 2020

Mitsubishi Xpander có yếu không?

Khi vừa nghe cả một khối xe “đồ sộ” 7 chỗ như Mitsubishi Xpander mà chỉ trang bị động cơ 1.5L thì nhiều người cho rằng Xpander sẽ rất yếu. Tuy nhiên, theo đánh giá Xpander thực tế từ giới chuyên môn và cả người dùng thì “Mitsubishi Xpander không hề yếu” như mọi người nghĩ.

Mitsubishi Xpander 2020 sử dụng động cơ 1.5LMitsubishi Xpander 2020 sử dụng động cơ 1.5L

Hãng Mitsubishi trang bị cho Xpander động cơ MIVEC ứng dụng công nghệ điều khiểu van biến thiên điện tử giúp xe đạt hiệu suất vận hành cao nhất nhưng vẫn đảm bảo mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm nhất.

Một số ý kiến nhận định “Toyota Innova dùng động cơ 2.0L đã yếu Xpander dùng 1.5L chắc càng yếu hơn”. Với đánh giá này, cần làm rõ hiệu suất vận hành của xe thực tế không chỉ căn cứ vào hiệu suất động cơ mà còn phải căn cứ trên cả trọng lượng xe. Hiệu suất động cơ lớn nhưng xe trọng tải lớn thì sức mạnh chưa chắc lớn.

Dù thoạt nhìn sẽ tưởng rằng Xpander khá nặng nề nhưng thực tế “xác xe” lại khá nhẹ. Nếu tính tỷ suất số công suất/trọng lượng thì Xpander dù dùng động cơ 1.5L (104 mã lực/1.240kg) nhưng vẫn mạnh hơn so với Toyota Innova dùng động cơ 2.0L do “xác xe” Innova khá nặng (137 mã lực/1.755 kg).

Với Mitsubishi Xpander, khách quan mà nói xe không quá mạnh nhưng cũng không gọi là yếu. Xe có khả năng vận hành thoả mãn được cho những nhu cầu mà mẫu xe hướng đến. Nhiều người dùng cho biết họ cảm thấy bất ngờ về độ mượt mà và êm ái khi lái Mitsubishi Xpander. Bởi hầu như ai đến với Xpander cũng đã chuẩn bị tâm lý, khó thể yêu cầu cao ở một chiếc 7 chỗ giá rẻ với thiết kế và trang bị vốn đã vượt mong đợi như Xpander.

Nhiều người dùng cho biết họ cảm thấy bất ngờ về độ mượt mà và êm ái khi lái Mitsubishi XpanderNhiều người dùng cho biết họ cảm thấy bất ngờ về độ mượt mà và êm ái khi lái Mitsubishi Xpander

Dù chở cả 7 người lớn thì xe Xpander không hề tỏ ra đuối sức. Xe chạy khá bốc ở nước ga đầu. Về sau, chân ga có độ trễ nhất định. Từ vòng tua hơn 3.000 vòng/phút, Xpander tăng tốc chậm, có phần hơi ì ạch.

Việc nhà sản xuất lựa chọn tỷ số truyền này, ưu ái nước ga đầu khá bốc là một sự hợp lý, bởi sẽ giúp Xpander di chuyển linh hoạt và thoải mái hơn trong thành phố. Đây là điều một chiếc MPV đô thị cần có.

Trong khi đó, dù hơi “chần chừ” song nếu ra đường lớn, đường cao tốc, Xpander vẫn lướt êm, có khả năng tăng tốc lên 120 km/h. Để tăng tốc, vượt xe, người lái cần chuẩn bị khoảng lấy đà từ trước cho Xpander. Nhưng cũng không quá căng thẳng bởi nhà sản xuất có trang bị cho Xpander thêm chức năng hỗ trợ vượt thông qua nút O/D (OnverDrive).

Không chỉ đường phố, đường trường, Mitsubishi Xpander còn nhận được nhiều lời khen ở những cung đường đèo núi. Động cơ Xpander 1.5L vẫn giúp xe di chuyển mượt mà khi lên đèo.

Hộp số Mitsubishi Xpander thế nào?

Với hộp số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp, nhiều người đánh giá xe Xpander “quá lỗi thời”. Tuy nhiên, nếu chịu khó thử nghiệm thực tế thì hộp số của xe Xpander cũng không mang đến cảm giác quá tệ, thậm chí còn khá mịn. Đây là một điểm cộng cho Mitsubishi Xpander.

Hệ thống phanh Mitsubishi Xpander thế nào?

2 phanh sau của xe Xpander vẫn dùng loại tang trống. Dù đây vẫn là nhược điểm Xpander nhưng cũng không gây phiền lòng quá.

Vô lăng Mitsubishi Xpander thế nào?

Vô lăng Mitsubishi Xpander được hỗ trợ trợ lực lái điện. Mức độ nặng nhẹ thay đổi tuỳ theo tốc độ khác nhau. Di chuyển trong phố, vô lăng nhẹ và độ linh hoạt cao. Di chuyển đường trường, vô lăng nặng và đằm hơn. Nhiều người dùng đánh giá Mitsubishi Xpander có vô lăng cho phản hồi mặt đường khá thật.

Mitsubishi Xpander có trợ lực lái điệnMitsubishi Xpander có trợ lực lái điện

Độ ổn định Mitsubishi Xpander thế nào?

Khung xe Mitsubishi Xpander được nhà sản xuất bố trí thanh ổn định thân xe nên xe khá vững. Thêm cùng với hệ thống cân bằng điện tử giúp Xpander đạt được độ ổn định khá tốt. Xe ôm cua dễ chịu. Di chuyển lanh lẹ trong phố.

So với Kia Rondo thì hệ thống treo Mitsubishi Xpander cứng hơn, có thể thấy rõ khi chạy qua các gờ giảm tốc. Có lẽ điều này cũng là một phần nhà sản xuất tính toán nằm tăng cường sự ổn định cho thân xe.

Mitsubishi Xpander có ồn không?

Khả năng cách âm luôn là vấn đề với các dòng xe ô tô giá rẻ. Hiển nhiên khó thể yêu cầu quá cao ở Xpander. Một số ý kiến cho rằng Xpander khá ồn. Nhưng nhiều người dùng khác lại đánh giá cao khả năng cách âm của Xpander. Họ cho rằng nếu so với các xe phân khúc 500 – 600 triệu thì Xpander đã là “tốt lắm rồi”.

Mitsubishi Xpander có hao xăng không?

Đây có lẽ là vấn đề mà nhiều người mua quan tâm nhất, đặc biệt với những ai dự định mua Mitsubishi Xpander chạy dịch vụ. Theo số liệu công bố chính thức, Mitsubishi Xpander tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,1 lít/100 km. Con số này ở Toyota Innova là 9,1 lít/100 km.

NÊN MUA XPANDER PHIÊN BẢN NÀO?


Mitsubishi Xpander có 3 phiên bản:

  • Mitsubishi Xpander 1.5MT
  • Mitsubishi Xpander 1.5AT
  • Mitsubishi Xpander 1.5AT Special Edition

So sánh Mitsubishi Xpander 1.5 MT và AT:

So sánh

Xpander MT

Xpander AT
Giá xe

550 triệu

620 triệu

Ngoại thất

Đèn chiếu sáng trước

Halogen

Halogen

Đèn định vị dạng LED

Đèn chào mừng

Đèn sương mù

Không

Trước

Đèn hậu

LED

LED

Đèn báo phanh trên cao

LED

LED

Kính chiếu hậu

Cùng màu xe

Chỉnh điện

Tích hợp báo rẽ

Mạ chorme

Chỉnh điện

Gập điện

Tích hợp báo rẽ

Tay nắm cửa

Cùng màu xe

Mạ chorme
Lưới tản nhiệt Đen bóng

Chorme xám

Gạt nước kính sau

Gián đoạn

Gián đoạn

Gạt nước kính trước

Mâm đúc hợp kim

16” – 2 màu

16” – 2 màu

Nội thất
Vô lăng và cần số bọc da Không

Nút âm thanh trên vô lăng Không

Nút thoại rảnh tay trên vô lăng

Không

Hệ thống kiểm soát hành trình

Không

Điều hoà nhiệt độ

Chỉnh tay 2 dàn lạnh, cửa gió sau

Chất liệu ghế

Nỉ

Nỉ cao cấp

Ghế lái

Chỉnh tay 4 hướng

Chỉnh tay 6 hướng

Hàng ghế thứ 2 gập 60:40

Hàng ghế thứ 3 gập 50:50

Tay nắm cửa mạ chrome

Không

Kính cửa điện

Màn hình hiển thị đa thông tin

Hệ thống giải trí

CD, USB

DVD, USB/Bluetooth, Touch panel
Số loa

4

6

Sấy kính trước/sau

Cửa gió ghế sau

Vô lăng chỉnh 4 hướng

Gương chiếu hậu chống chói

Động cơ & hộp số
Loại động cơ

1.5L MIVEC

Hộp số

5MT

4AT

An toàn
Túi khí an toàn

2

2

Cơ cấu căng đai tự động

Hàng ghế trước

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD

Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA

Hệ thống cân bằng điện tử ASC

Hệ thống khởi hành ngang dốc HSA

Chìa khoá thông minh/Khởi động nút bấm

Không

Khoá cửa từ xa

Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS

Chức năng chống trộm

Chìa khoá mã hoá chống trộm

Camera lùi
Khoá cửa trung tâm

Nên mua Xpander MT hay AT?

So sánh Mitsubishi Xpander MT và AT, về thiết kế cơ bản cả 2 phiên bản đều giống nhau. Về trang bị, Mitsubishi Xpander 1.5 AT hơn bản MT một số trang bị về ngoại thất như đèn sương mù trước, gương có thêm gập điện, lưới tản nhiệt và tay nắm cửa mạ chrome; trang bị nội thất như vô lăng bọc da và tích hợp phím chức năng, màn hình cảm ứng 6.2 inch; trang bị an toàn như chìa khoá thông minh, camera lùi.

Nếu hỏi nên mua Xpander MT hay AT thì rõ ràng với mức giá không quá chênh lệch, chọn cho mình bản Mitsubishi Xpander 1.5AT sẽ mang đến cho bạn nhiều trải nghiệm tiện nghi hơn. Với trường hợp mua Xpander chạy dịch vụ thì bản AT vẫn đáng mua hơn do có gương gập điện, màn hình trung tâm cảm ứng và camera lùi.

Mitsubishi Xpander Special Edition có gì khác?

Về phiên bản Mitsubishi Xpander 1.5AT Special Edition, phiên bản này có trang bị cơ bản hoàn toàn giống với Xpander số tự động chỉ khác là thêm bộ bodykit mới và decal đỏ/đen phong cách xe đua ở một số vị trí bên ngoài và trong nội thất xe. Các vị trí dán deacl ở bên ngoài gồm cản trước/sau, gương chiếu hậu, ốp sườn, vành xe, nắp bình xăng, tay nắm cửa… Trong nội thất thì được dán ở bệ điều khiển trung tâm, cửa xe…

Mitsubishi Xpander Special Edition 1.5ATMitsubishi Xpander Special Edition 1.5AT

Bên cạnh đó, về mặt trang bị, Xpander Special Edition được nâng cấp sử dụng màn hình cảm ứng 7 inch (trong khi bản Xpander AT chỉ 6.2 inch) hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto/Google Map… Âm thanh xe cũng được nâng cấp với dàn 6 loa Rockford giống với Outlander.

Giá Xpander Special Edition là 650 triệu đồng hơn bản tự động 30 triệu đồng. Với những nâng cấp trên thì 30 triệu đồng cũng khá hợp lý. Nếu bạn là người yêu thích phong cách thể thao và muốn sở hữu dàn màn hình – âm thanh nổi trội hơn thì Xpander Special Edition rất đáng cân nhắc.

SO SÁNH MITSUBISHI XPANDER VÀ CÁC ĐỐI THỦ


Là mẫu xe rất thành công về doanh số tuy nhiên Mitsubishi Xpander vẫn có không ít đối thủ cạnh tranh sát sao.

Xét về các đối thủ trực tiếp cùng dòng MPV 7 chỗ phân khúc 500 – 600 triệu, Xpander có đối thủ là Suzuki Ertiga. Tuy Suzuki Ertiga không nổi bật bằng Xpander nhưng nhờ nhiều sự cải tiến, thay đổi từ thế hệ mới 2019, Ertiga cũng được đánh giá là một đối thủ mạnh của Xpander. Đặc biệt vào năm 2020, khi Mitsubishi tung ra Mitsubishi Xpander Cross mới thì Suzuki cũng ra mắt Suzuki XL7 tạo nên cuộc cạnh tranh gay cấn.

Ngoài Suzuki Ertiga và Suzuki XL7, xét rộng ra phân khúc 7 chỗ 500 – 600 triệu, Xpander còn cạnh tranh với Toyota Avanza. Dù có giá thấp hơn nhưng Xpander vẫn thường bị so sánh với các “đàn anh” 7 chỗ giá cao hơn Toyota Innova, Toyota Rush, Toyota Fortuner, Kia Rondo, Honda BR-V, Honda HR-V, Honda CR-V…

Bên cạnh dòng xe 7 chỗ, sự hấp dẫn của Mitsubishi Xpander cũng khiến nhiều người mua phân vân với các mẫu xe 5 chỗ cùng tầm giá như Ford EcoSport, Hyundai Kona… hay Honda City, Hyundai Accent…

Sau đây là bảng so sánh Mitsubishi Xpander với Suzuki Ertiga, Toyota Rush, Kia Rondo:

So sánh

Mitsubishi Xpander AT

Suzuki Ertiga

Toyota Rush AT

Giá bán

620 triệu

549 triệu

668 triệu

Xuất xứ

Nhập khẩu

Lắp ráp trong nước

Nhập khẩu

Kích thước DxRxC

4.475 x 1.750 x 1.700

4.395 x 1.735 x 1.609

4.435 x 1.695 x 1.705

Chiều dài cơ sở

2.775

2.740

2.685

Khoảng sáng gầm

205

180

220

Bán kính quay đầu

5,2

5,2

5,2

Kích thước lốp

205/55R16

185/65R15

215/60R17

Động cơ

1.5L

1.5L

1.5L

Công suất/mômen xoắn

104/141

103/138

102/134

Hộp số

4AT

4AT

4AT

Đèn trước

Halogen

Halogen

LED

Đèn hậu

LED

LED

LED

LED ban ngày

Không

Không

Hệ thống giải trí

Màn hình 6.2”- 6 loa

Màn hình 7” – 4 loa

Màn hình 7” – 8 loa

Hệ thống điều hoà

Chỉnh tay

Chỉnh tay

Tự động

Cruise Control

Không

Không

Ghế

Nỉ cao cấp

Nỉ

Nỉ

Túi khí

2

2

7

Phanh ABS, EBD, BA

Không có BA

Hệ thống cân bằng điện tử/ổn định thân xe

Không

Hệ thống khởi hành ngang dốc

Không

Hệ thống kiểm soát lực kéo

Không

Không

Camera lùi

Không

Cảm biến lùi

Không

CÁC LỖI TRÊN MITSUBISHI XPANDER


Rất nhiều người mua thắc mắc xe Xpander bị lỗi gì, có lỗi gì đáng kể hay không? Dù rất thành công về mặt doanh số nhưng Mitsubishi Xpander vẫn không tránh khỏi một số vấn đề về lỗi. Các lỗi xe Xpander có thể kể đến:

Xpander lỗi bơm xăng phải triệu hồi

Tháng 9/2019, Misubishi đã phải triệu hồi hơn 14.000 xe sản xuất từ 14/8/2018 – 26/8/2019 ở cả phiên bản Xpander số sàn và Xpander số tự động, để khắc phục lỗi bơm xăng.

Cụ thể trong bơm xăng Xpander, cánh bơm làm từ nhựa do có mật độ phân tử nhựa thấp nên sẽ rất dễ bị phồng lên, va chạm với những bộ phận quanh thân bơm, khiến bơm xăng dừng hoạt động. Điều này có thể dẫn đến xe không khởi động được, thậm chí động cơ dừng hoạt động, xe chết máy khi đang chạy. Sự cố từ lỗi Xpander chết máy thực tế đã xảy ra với một chủ xe Xpander ở Đà Nẵng. Khi phanh, chiếc Xpander này đột ngột chết máy, không khởi động lại đường dù xăng vẫn còn.

Xpander lỗi bơm xăng từng phải triệu hồiXpander lỗi bơm xăng từng phải triệu hồi

Xpander lỗi chảy dầu

Lỗi chảy dầu Xpander được khá nhiều chủ xe Xpander phản ánh trên các diễn đàn. Cụ thể, họ phát hiện giảm xóc Xpander bị chảy dầu, rò rỉ vết dầu dù chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng. Tuy nhiên, lỗi chảy dầu Xpander rất dễ nhầm lẫn với hiện tượng màng dầu bám giúp bôi trơn giảm xóc thông thường.

Khi được thông tin về lỗi này, Mitsubishi Việt Nam đã hướng dẫn khách hàng phân biệt lỗi chảy dầu Xpander và mảng dầu bám thông thường. Theo thiết kế giảm xóc tiêu chuẩn, trên thành trục pít tông sẽ có một lớp màng dầu có tác dụng bôi trơn giảm xóc. Nhà sản xuất bố trí thêm phớt cao su để chặn dầu rò rỉ. Do đó, khi xe vận hành, pít tông trượt lên xuống, một lượng dầu nhỏ có thể rò rỉ ra ngoài. Đây là hiện tượng bình thường.

Xpander lỗi chảy dầu dễ nhầm lẫn với vệt dầu thông thườngXpander lỗi chảy dầu dễ nhầm lẫn với vệt dầu thông thường

Tuy nhiên, vết dầu này chỉ thường nằm trong khoảng 1/3 chiều dài giảm xóc. Nếu phát hiện vết dầu chạy dài, lớn hơn thì đúng thật là Xpander bị lỗi rò rỉ dầu và cần phải thay thế. Với những Xpander lỗi chảy dầu, Mitsubishi Việt Nam cho biết sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí.

Xpander lỗi động cơ

Một chủ xe Xpander ở Lâm Đồng cho biết xe anh đã gặp vấn đề động cơ dù chỉ chạy được khoảng 10.000 km. Cụ thể, lúc xe đang chạy, động cơ phát ra tiếng gõ lọc cọc. Sau khi kiểm tra tại đại lý Mitsubishi Ninh Thuận đã phát hiện dù bên ngoài động cơ Xpander không có gì bất thường nhưng dầu động cơ lại rất đen.

Mitsubishi Việt Nam đã đồng ý thay mới động cơ hoàn toàn miễn phí cho chiếc Xpander bị lỗi này. Còn về nguyên nhân cho lỗi động cơ này hiện vẫn đang trong quá trình điều tra.

Các lỗi Xpander khác

Bên cạnh những lỗi phổ biến trên, người dùng Xpander còn cho biết xe cũng mắc một số lỗi nhỏ, ít phổ biến và không quá nghiêm trọng như lỗi gầm kêu, lỗi bô pin đánh lửa, lỗi ga tăng giảm liên tục, lỗi lì máy, lỗi tăng cam…

KẾT LUẬN:

Dù vẫn còn nhiều nhược điểm nhưng nhìn một cách khách quan, Mitsubishi Xpander đã đặt ra những chuẩn mực mới cho dòng xe 7 chỗ giá rẻ. Người dùng hoàn toàn có quyền mong muốn một thiết kế độc đáo, trang bị hiện đại, tính an toàn cao dù chỉ bỏ ra 600 – 700 triệu để lăn bánh xe. Tuy rằng vẫn còn nhiều lo ngại về chất lượng, về sức mạnh động cơ… nhưng trong thời điểm hiện tại Mitsubishi Xpander là một trong những lựa chọn đáng mua nhất ở phân khúc xe 7 chỗ giá rẻ.

Có nên mua Xpander chạy dịch vụ?

So sánh Xpander và Toyota Innova, Xpander có lợi thế lớn về tính kinh tế khi giá xe thấp hơn, không gian nội thất rộng rãi không kém cạnh Innova, sức mạnh động cơ như đã so sánh ở trên cũng không gọi là yếu hơn… Bên cạnh đó, Xpander còn có thiết kế mang nhiều nét độc đáo, chi phí vận hành khá tiết kiệm và cũng xuất xứ từ hãng xe Nhật.

Nếu không quá quan trọng đến giá trị bán lại thì Xpander là một lựa chọn hấp dẫn với những ai đang có nhu cầu mua xe 7 chỗ chạy dịch vụ. Và thực tế cũng đã trả lời cho câu hỏi này khi Xpander từ khi ra mắt thường xuyên trong tình trạng “cháy hàng”.

Trọng Tâm

Trả lời